高速超时费如何计算（高速服务区休息，如何避免支付超时费）

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高速公路上一直有这样的标语：“别开累了，累了到服务区休息”。 看到这样的提醒，是不是感觉满满的暖意？ ETC！ 不要休息太久，因为如果做不好，就要付出高额的高速“超时费”。

震惊！ 睡一晚要付高额“加班费”

5月中旬，高先生驱车从河北禄劝出发，沿高速返回石家庄行唐老家。 他在服务区睡了一夜。 交了40元的高速通行费后，还得另外交345元的“超时费”才能下高速。 高先生发现，加班费直接计入通行费，只开具普通高速公路收据。 事后，当地公路管理部门表示，这是为了防止部分司机“换卡逃避收费”。 经反复核对视频，相关部门确认高先生入住服务区，并退还345元。

另外，一位车主还向记者投诉：前段时间去山西玩的时候，在泽州到神州的高速上，因为下雨，爆胎了，到了神州收费站的时候etc没收费算逃费吗，被要求支付加班费。 250元，真生气！

一石激起千层浪，高速“超时费”对于很多车主来说都是闻所未闻。 在高昂的高速公路通行费的情况下，普遍担心这是又一个隐形霸王条款。

小心，“加班费”确实存在

记者登录广东省交通集团和省交通厅网站，并未查看省内高速公路超时收费标准。 不过，在就“超时费”电话采访河北、江西、广东三省高速公路相关管理部门时，有工作人员向记者解释说：高速公路超时费一般按照最低限速收费，而未在规定时间内跑完的，可以有3小时左右的宽限期，但如果超过这个时限，将收取每小时40元的超时费。 看来高速公路的“超时费”并不是骗人的。

私家车主可能很少被收取超时费，但常年跑货运的货车师傅对此深有体会。 记者在田园路沿线的货运集散中心采访时，多位经常出差的长途货运司机表示，他们大多听说过或遇到过超时收费。 江西的刘师傅甚至明确告诉记者：包括福建、江西、河北、内蒙古等在内，我国至少有十个省份的高速公路存在“超时收费”。 “实在是太累了，一般休息一个小时左右，不敢多休息，一是担心耽误交货，二是担心睡过头被收加班费。” 刘师傅说，他在江西因为一辆坏车耽搁了。 我被要求收取“加班费”，但我与工作人员发生争执，最终被免除。

在高速公路上行驶时，司机通常不会对所谓的加班费心存疑虑。 刘师傅说，他只看到高速公路上禁止超速的提示，没有看到“超时收费”规定的提示。

不小心“超时”怎么办？

当然，河北省和部分省市这样做也是有根据的。 根据河北省有关收费规定，“超时车辆”是指“路网进出站时间超过24小时，路段进出站时间超过12小时的车辆”。 ” 这些车辆“经系统核查，出入口信息一致，但无正当理由和证据，按路网最远里程收费”。 虽然在广东省的高速公路上还没有出现此类相关事件，但不少车主开始担心：万一车辆在高速公路上抛锚，等待或维修时间过长，一不小心，会被收取“超时费”吗？

经营交通的刘师傅在此提醒车主，当您的车辆出站缴费时，如果超过时限，收费站工作人员会询问车主“是否在服务区吃饭或住宿” 》 通过电脑系统的提示； 如果超过时间，违反常识（超过5小时以上），收费员会在出站时要求你出具住宿或用餐等逗留证明。 如果您不能提供证据，您将被要求支付更多费用。 他指出，“如果在服务区休息过，一定要留下证明，这样可以免去费用。” 因此，车主应注意妥善保管在服务区就餐、加油或修车的发票，并妥善保管。 因客观原因，服务区工作人员在工单上注明的时间可作为超时证明。

交通部回应：

高速超时收费没有具体规定

随后，交通运输部新闻发言人表示，国家层面的行政法规对于高速公路收取的“超时费”没有具体规定。 但是，收费公路经营者有权拒绝应缴而拒缴、逃缴、少缴车辆通行费的车辆通行。 但是，所谓的超时车辆是否属于“偷逃少缴”车辆，还需要科学认定。

记者了解到，实际上，具体到各省市的道路收费标准，是由各省市有关部门根据实际情况制定的，经批准后即可实施。 因此，高速公路等收费公路的收费标准因省而异。 因此，经常开长途车的车主要注意了。 虽然国家层面没有明确的规定，但各省市因地制宜制定的收费规定同样具有“杀伤力”。

额外的“惩罚”是什么？

如果您丢失卡或没有拿到票，就会有“危机”

除了超速罚款，根据广东省和广州市现行相关规定，以下情况可能面临“附加处罚”： 1.遗失卡。 按照规定，高速公路通行证是车辆中途进入高速公路计算通行费的凭证，应当妥善保管。 如有遗失，按绕城高速全程收取车辆通行费。 2.不要拿票。 《广州市绕城高速公路通行费管理办法》中写明，车辆缴纳车辆通行费后，应取回通行费票据报销凭证。 罚款的两倍。 3.拒绝缴纳费用。 拒不缴纳通行费、强行驶过收费站的车辆，或者涂改、伪造环城高速通行证、通行费票据的，除缴纳通行费外，并处通行费总额五倍的罚款。全程； 损坏道路设施的，按原价赔偿经济损失。

现在要求使用ETC。 在部分高速公路服务区休息，收取超时费怎么办？

安装了ETC的车，司机开车累了，醒来后想在服务区休息一下再走。 但是我担心如果睡着了，出收费站的时候会被收超时费。 遇到这种情况etc没收费算逃费吗，我们该怎么办？

什么是加班费？

根据《关于收费公路货运车辆计重收费有关问题的通知》：超时车辆是指在路网进出站时间超过24小时的车辆，以及超过12小时的车辆。小时进出站路段。 经系统查询，如果出入口信息一致，但无正当理由和证据，则按路网最远里程收费。

如果你不明白，我给你举个例子。 我昨天从东莞跑到广州。 从迎宾站上高速，到上屯站下高速。 总里程33公里，正常跑完这一段只用了30分钟。 因为中间有个黄江服务区，又累了，所以在黄江服务区睡足了十二个小时。 出了高速，本来30分钟能走完的路，居然用了12个半小时，很不正常。 届时，收费站会向我收取超时费用。

那么，你如何计算呢？ 还有一套计算标准。

目前我国的高速公路最低限速是60，最高限速是120，所以以60的速度为标准，把我33km的里程从迎宾站换算到上屯站，只需要33分钟跑完全程。 但是，我用了12个半小时，超过了单路段进出时间不得超过12小时的12小时规定，还要收半小时超时费。

超时费是每小时40元，超时半小时要收20元，足够我们在高速上跑40km了，很不划算。 当然，每个省都有自己的高速公路收费站，收费方式也不统一。

睡在配备ETC的汽车服务区会被收取超时费吗？

国家有关部门制定了高速公路超时通行费政策，主要是为了打击高速公路偷逃通行费和少缴通行费的问题。

很多私家车司机高速出行每公里交0.5元，一次1000公里也算是超长距离了，一年也跑不了几次。 但是开阔你的眼界，想想那些常年在高速公路上不停停车、奔跑的卡车司机。 一年的高速里程是惊人的。 而且，货车高速通行费也不低，私家车每公里0.5元，大货车每公里1.5元。 私家车过高铁桥10元，货车30元。 因此，一些货车司机喜欢组团互换高速卡，以达到少交高速通行费的目的。

例如。 A车从韶关开往深圳，B车从深圳开往韶关。 两车居中，即清远换牌。 A车提前在东莞下高速时，因为拿了B车的卡，快卡记录的距离只有深圳到东莞几十公里。 从韶关到东莞实际行车距离有几百公里。 货车几十公里和几百公里的收费相差几百块钱。

为了解决这个问题，国家开始大力推广ETC收费，目前ETC覆盖率已经达到90%以上。 有了ETC，利用ETC一车一卡一标的强制性规定，结合高速公路上每隔几十里就出现的ETC门桥，可以记录每辆车的行驶轨迹，过路费会更多准确的。 从根本上打击长跑、交友等恶意换高速卡的行为。

因为一车一卡一标签的ETC可以记录每辆车的行驶轨迹，如果装有ETC设备的车在服务区休息或过夜，就不用担心超时收费。 原因很简单，加班费不再执行。

虽然超时费已经不再执行，目前也没有明确的法律文件，但从我个人的体验和车友的反馈来看，高速超时费确实已经取消了。

北京卫视有一档执法节目叫《红绿灯》。 在一集中提到了三名卡车司机在服务区吃饭时喝酒。 高速交警第一时间赶到服务区，劝其在服务区休息一夜，并收缴其驾驶证和驾驶证。 第二天一早，交警对三名司机一一进行了检测，结果都没有酒精含量，让他们可以放心上路。 在节目中，交警同志只字未提加班费。 可以从侧面说明，高速加班费已经放开，不会执行。

我本人也曾长途跋涉。 四川、广东、广西、湖南、贵州、重庆都住过，睡的都是服务区。 我从来没有听说过任何加班费。

不过这里需要注意的是，如果你有安装了ETC的车，即使睡高速也不会收取超时费。 但是在出站的时候，可能会遇到一些麻烦。

我当时在粤高速这边。 在服务区睡着了，已经是加班了，但是也没办法，直接ETC就出来了。 但在东北的吉林、黑龙江高速上行驶时，ETC无法出站，提示超时，请使用人工通道。 不过在人工渠道正常出来，也没有加班费。 在其他省份，虽然离开高速不收取超时费，但收费站的人会调整监控，看车子是否真的在服务区长时间停放，造成超时。 最终问题还是可以解决的，只是需要一点时间。

在服务区休息时如何避免被收取超时费用？

鉴于我国幅员辽阔，高速超时收费的实施政策各地不尽相同，所以为了防止超时收费，可以提前采取一些应对措施。

比如我在福建跑高速公路，会看到告示牌提醒司机超时费，也可以去服务区开个特殊的延误证明。 准备好了这个东西，如果真的因为高速行驶超时要收超时费，可以出示证明解决问题。

第二种方式是用消费来证明你在服务区停留了一定时间。 它也很容易实现。 进入服务区，可以到店里买菜、加油、索要收据。 到了出发时间，再以同样的方式再做一次，就形成了一个完整的时间链。 如果收取高速通行费，出示消费收据即可。

如果车辆因故障停在服务区进行维修，那么记得保留好相应的维修单据，出高速时交给收费站检查。

要知道，上有政策，下有对策，不同省份对政策的理解不同。 为了避免睡在服务区后被收取加班费，我们最好提前计划好，做好万全准备。

设置了ETC在服务区睡觉，出高速被拦下怎么办？

假设我们装了ETC，在高速收费站被拦，被收超时费，怎么办？

第一步是向收费员清楚说明情况。 本人因疲劳驾驶加班，在服务区休息。

第二步，可以要求收费站调取ETC的行驶轨迹，证明不存在逃费、漏费的主观恶意行为。 因为加班费的存在，就是为了打击逃费和漏费。 只要我们的行驶轨迹是正常的，一车一卡一标签的ETC就是最好的证明。

第三步，请求收费站调取服务区的视频监控。 现在服务区到处都是监控，车主只需要提供进入服务区的大概时间就可以拿到监控数据，证明自己确实是在服务区过夜。

按照步骤去做，心态好，事情就能解决。